內地汽車業盲目殺價

內地汽車業盲目殺價2006-08-08　　8月7日，周一。?生指數升65.75，收16953.55；成交額一百九十九億五千萬元。8月期指收16956點，升106點。上海期銅上升，因全球最大銅礦智利Escondida工會發言人話，工人將進行罷工爭取加薪，10月期銅升3.1％，見六萬九千七百一十元人民幣一噸；倫敦期銅亦升2.2％，見八千零三十美元一噸。Escondida工會除要求加薪13％外，另每個工人發放一千六百萬披索（二萬九千四百九十六美元）獎金。江西銅業（358）宣布8月9日起?倫敦掛牌，令股價升1.7％，見七元九角三仙。紫金礦業（2899）半年獲利上升一倍，見六億六千二百萬元人民幣，理由係上半年金價升41％；今天股價升1.7％，見四元一角九仙。

分析員這個星期真太忙　　美元兌日圓第二個交易天看跌，市場推測8月8日聯儲局停止加息，因美國經濟增長率放緩，令美元?價加速下跌。今年日圓只升2.9％。根據美林證券研究所得，自1991年起，每年8月都係投資日圓?最佳月份，平均升幅3％！今年8月升幅可能更大一D（如美元8月8日唔加息）；日本人已開始拋售海外債券，回購日圓債券。雷曼兄弟8月3日已建議投資者沽美元買日圓，博美國唔加息！?紐約?德國銀行外?分析員估計，第三季美國GDP將放緩到只有1.5％增長，亦建議沽美元買日圓。　　經過兩年加息期後，本周二（美國時間）極可能出現首次停止加息，之後股票市場相信仍係吵吵鬧鬧，一樣冇方向感。到底利率係止於五厘二五或五厘半已唔重要；反之，零售額增長率正在放緩，美國GDP進入低增長期及連續四個月就業數據轉弱，漸受分析界關注。美國周二公布生產數字，估計第二季只升1.2％（第一季升3.7％）；周三公布批發方面存貨數字；7月份財赤則在周四公布；入口價格指數周五公布。一連串數據令分析界好忙，忙完一輪之後，下周前景展望相信一樣唔清晰。至於博取短期升降，最好只用10％投資資金炒賣衍生工具，勝在上落大兼上落快。?牛皮市用十萬元玩衍生工具，隨時可上落五萬元，較用一百萬元去買股票賺五萬元容易。衍生工具不但給你槓桿作用，同時簡單、直接兼風險唔大（唔似期指要上身），係賺取本金50％或失去本金50％?最快方法。　　美元轉弱，但未能刺激金價有出色表現！反之，歐羅短期睇漲，估計可見1.3美元。甚至油價亦未能進一步上升，主因係擔心美國經濟放緩情況惡化。後市展望仍係?句老話：「大好好不了，大淡淡不了。」　　燕京華僑大學校長華生教授認為，房地產係一個特殊?市場，供求變化周期好長，同時涉及低收入階層生活權利?保障問題，因此冇一個國家政府唔干預及調控樓市，問題係政府調控?力度、方法及範圍如何？佢認為，中國問題出?經濟適用房及廉租房供應缺失，但政府卻去打擊商品房！政府亦不宜參與居室面積及價格限制，干擾和扭曲市場正常運行。　　中國城市化發展中?大拆大建，形成二手房市場供應極度不足，係近年房地產價格飆升?主要原因之一。?成熟市場，二手房交易才係主力，唔係新樓一手市場，因此宜簡化二手房交易、建立中介機構良好制度，向從業員提供在職培訓、降低二手房交易營業稅、促進二手房交易活躍，唔係要打擊投機活動，而係令二手房供需兩方面都增加。徵二手房個人稅20％大大提升交易成本，可令二手房需求短期內減少，係平抑房地產價格短期最有效?手段之一，但如果日後二手房供應量唔上升，亦將成為日後二手房漲價?因素。　　華生教授亦列出自己?英國?經驗。佢?八十年代後期?英國求學，眼見英國房價連續下跌七、八年；1995年佢離開英國後，英國房價又出現連續十年上升，普遍升幅達一倍，個別地區更達兩倍。世上冇只升不跌?樓市，依家中國房產市場仍處發展初階，仲未經過市場風浪洗禮，對於房產市場?長周期性質及特點，仍未有人深入研究和探討。二手房個人稅日後將取消　　近年中國樓價急升，係工業化過程中城市化嚴重滯後?結果。?八、九十年代政府過分?重工業方面投資，漠視居民住屋需要，進入2000年問題一下子便爆發出?，亦具有不可持續性。家?問題係點樣解決及改革，以免中國房地產價出現狂升暴跌周期。　　8月1日起開始徵收二手房個人稅，令市場恢復以往?平靜，上述政策逼使一部分炒房者?政府未實施前退出市場，形成7月份?拋售。其實二手戶交易徵稅早?2004年1月?杭州率先實行，但九個月後又暫停，其後?南京、青島等地亦曾實施，結果無疾而終。國稅總局呢次實施，目的係進一步抑制房價，相信樓價穩定後，日後取消機會甚大。估計?實施期間，「虛假贈予、陰陽合約、票據丟失」等方法避稅將大量出現，正是「上有政策，下有對策」，最後係「冇政策」！　　有人認為房價大幅上升，消費者唔開心、政府好擔心，只有開發商最開心。不過，萬科董事長王石早已?去年講過，房價過快上升，冇人開心，連開發商亦唔例外。過於亢奮?市場，絕非地產開發商之福，只有平穩發展才係行業之福。因為房價過快上升，投機成分重，地產商見銷售情況理想而加快買地建樓，但房子唔似電視機，由土地變成住宅需要好長時間，買地之時地產一片興旺，物業完成之時可能泡沫爆破，令地產發展商成為最大受害者！萬科?1984年前身係深圳現代科教儀器展銷中心，1988年開始投資房地產，依家業務已遍及中國二十個大中城市，去年底公司總資產二百二十億元，資產淨值八十三億七千萬元。王石認為，今天中國房地產已到?十字路口，一旦做得唔好，風險十分大。　　深圳已成為全球手機生產之都，今年生產量達一億部，成為全球手機最大?生產基地。深圳手機生產企業有二十多家，佔全國30％，全國每三部手機有一部?深圳生產，全球每八部手機中有一部?深圳生產。例如富士康（2038）為諾基亞、摩托羅拉代工生產手機一千五百萬部一年，飛利浦深圳生產基地年產量亦達一千萬部；奧克斯今年年底投資過億美元，員工三千名，明年年產量一千萬部。依家?深圳生產手機組裝零件公司超過一百家，生產商?深圳打幾個電話，已可獲充足手機配件供應！例如南太電子（2633）供應線路板、創維數碼（751）供應液晶板、比亞迪（1211）供應充電池、賽爾廉供應充電器……。除晶片外，一切手機附件深圳都可供應。　　中國今年5至7月轎車出口價已跌至每輛七千零三十九美元（五萬五千港元），係連續第三年下滑。轎車出口一如中國其他產品出口，已陷入低價競爭市場?漩渦而不能自拔。中國汽車產品正一步步踏入出口家電、紡織品、電視機、空調之路，所謂同質化競爭（產品技術含量大家差唔多，被迫以低價搶訂單），結果汽車企業之間互相殺價引發大出血?現象！缺乏維修中心難拓出口品牌　　今年7月中國海關公布上半年轎車出口三萬四千四百五十六輛，已超過去年全年出口量！其中自主品牌出口總量達二萬零二十輛，較去年同期升466.8％；但出口價卻一跌再跌，如扣除廣州本田Jazz轎車出口單價每輛一萬三千美元（十萬港元），即中國品牌汽車出口平均單價每輛只售五千美元（三萬九千港元），較2003年全年平均出口價七千八百四十四美元（六萬一千二百港元）跌幅達36％！即中國自有品牌汽車出口價以年率12％速度下降。中國汽車企業之間互相殺價，例如上海華普汽車出口二千輛汽車到利比亞，奇瑞汽車公司便主動搵華普汽車?買家，並以每輛低華普汽車三百美元搶單（兩者汽車?國內售價只差一百九十九元人民幣）！上述情況一再出現，內地汽車企業為爭取出口訂單互相殺價，最後訂單搶到手，到底有冇利潤都成問題。結果俄羅斯入口商索性唔落訂單，因為落?單後轎車未運到，另一家汽車公司已願意減價20％出售性能差唔多?轎車，令俄羅斯入口商擔心入?貨賣唔出去；有D汽車去到進口國海關，對方遲遲唔去提貨，因為第二批售價更廉?汽車就快運到！　　中國汽車出口重要市場係亞洲、非洲、俄羅斯、中東及南美呢D發展中國家；反之，高銷售量?國家如日本、歐洲及北美洲仲未入得去。中國汽車出口有86％去?非洲及中東地區，盲目殺價結果令人擔心中國汽車業重演電視機、電冰箱及空調?命運。中國自主品牌汽車無法?發達國家打開市場，主要係缺乏售後服務；反觀日本豐田汽車用二十年時間?北美洲建立維修中心，儲備所需配件，令豐田汽車?美國壞?立即獲得維修服務，而非以價格低取勝。中國汽車出口一味靠便宜，但冇修理中心支援，恐怕大方向已錯，情況可能較電視機、電冰箱及空調更壞（上述產品冇維修中心支援，售後服務問題唔大；但汽車冇維修中心支援或支援不足，市場點可以打開？）！家?大家殺價，令中國汽車企業冇足夠利潤?海外建立維修中心支援售後服務，最後只會將中國品牌搞垮！　　去年中國整車出口企業共一千零二十五家，其中六百多家全年出口汽車不足十輛，一百六十家全年汽車出口一輛！咁搞落去，中國品牌遲早冇人信。中國汽車企業太多仍未完成整合，去年12月全國汽車企業共六千三百一十五家，但全行利潤較2004年下降24.33％或減一百六十九億二千二百萬元，其中一千一百五十五家汽車企業進入虧損期，共虧損九十六億五千七百萬元。今年上半年內地汽車銷量升26.7％，至三百五十三萬輛；同期產量升27.8％，至三百八十八萬輛，仍供過於求。國家對汽車消費一向唔特別鼓勵，這從一直以?採取高消費稅可證明。不過，汽車工業上、下游產業非常廣泛，所以政府亦唔會採取打壓手段，只會謹慎處理。至於出口市場，所面對?壁壘亦好大，唔少國家都有保護本土汽車產業?措施，中國汽車業一味以價廉去強攻別國市場，相信收效有限，短期國內汽車以本銷為主。中國汽車業四頂帽子：一、未擺脫粗放模式，存在散亂差問題。二、自主創新能力差。三、內銷市場已面對產能過剩，出口市場不易打開。四、全球汽車生產方面，更多地方採用當今世界燃油經濟效益最佳?發動機：直噴式柴油機，?呢方面中國汽車技術仍然大落後，其次係環保汽車生產技術亦一直落後於別國。中國所產汽車仍屬耗油量大，環保條件唔及歐洲同日本。如放棄自主品牌，中國汽車業將淪為別國汽車品牌?加工業；如發展自主品牌，?出口方面缺乏後勤支援?維修中心服務，好難同別國競爭，因為汽車唔係一次性消耗品，必須有總代理負責提供維修服務。日本?北美洲建立維修服務共用?二十年、?南韓用十年，中國要幾多年才建立後勤服務支援汽車產品出口？如以為中國汽車企業可透過出口解決國內產能過剩問題，未免太天真，只係環保一關已有排搞。歐美國家可能入口幾千輛中國汽車，作為產品「展示」，欲真正打入歐美市場並唔容易。中國遲遲未開徵燃油附加稅　　抽汽車登記稅係「有車付費」，開徵燃油稅係「開車付費」，如加入電子道路收費計劃係「多用路者付費」！上述三種都係打擊消費者擁有汽車欲望、開車欲望及?繁忙時間將汽車駛入交通擠塞地區?方法，各國政府都採用。中國汽車登記稅唔平，即中國政府早已實施「有車者付費」，但對開徵燃油稅卻年年不了了之，形成國際油價昂貴但內地汽油仍然便宜?現象。反之，日本同歐洲早已徵收燃油附加稅（香港呢方面稅率亦十分高），中國燃油附加稅遲遲未出台，部分理由係內地公路及過橋收費唔少，一旦徵燃油附加稅，擔心令公路及過橋使用量減少，影響呢方面收益；日後政府再難以收費方式批出公路及橋樑興建權畀私人機構代發展。　　上海市?汽車牌照依家每個人已值三萬八千元人民幣（即買入一部汽車後，希望獲得登記便要多付三萬八千元買汽車牌照），上述政策造成上海登記汽車都係排放量?大汽車，亦係慳油小汽車唔受歡迎?理由。　　亞洲金融（662）停牌。　　■百齡國際（8017）8月14日公布業績。

高興一天咁多

高興一天咁多2006-08-07　　8月6日，周日。本周二（美國時間）聯儲局開會決定係咪宣布2004年6月至今第十八次加息。上周五美國十年期債券孳息率只有四厘九五，加上上周五就業數據，令上周五只有18.5％分析員相信本周二仍會加息。換言之，8月8日暫停加息機會高達81.5％，但分析界認為9月份仍須加息四分一厘者佔56％，因為CPI增長率極可能?今年10月才見頂。2004年6月開始?加息周期，利率極有可能止於五厘二五（或五厘半），但係估計明年9月才進入減息周期，即依家?利率水平將維持一年左右。

　　標普五百隻成分股有75％已公布第二季業績，純利平均升幅15.6％，較分析員估計純利只升10.4％為佳。太多選擇同冇選擇一樣可怕　　上述兩大因素令後市展望唔會太差，但亦唔會大好。　　港股自1997年8月進入大上大落後，買股票賺錢?方法變得幾尷尬；大膽?投資者預測群眾愚蠢行為，例如因貪念及恐懼而將股價推高或推低，從中賺取厚利；反之，正常投資方法例如買入後持有變成賺唔到幾多錢。結果「動力」分析漸漸取代「實力」分析，「擺動指數」?地位亦取代「趨勢線」。股價?證券行推介下，垃圾股亦可上升；反而冇人推介?優質股便少人垂青。　　今天投資者一如家??小朋友，佢地面對太多選擇，而唔再珍惜手上?玩具，唔似五、六十年代?香港，當年玩具好珍貴，一件玩具可以陪伴一個孩子成長。有時太多選擇同冇機會選擇一樣咁可怕。過去買入一隻股份?十年八載好正常；今天散戶買入一隻股份?十天八天唔升已心煩意亂。太易獲得，往往唔曉珍惜，結果股票不斷被賣出買入，但各位賺唔賺到錢呢？賣出買入太頻繁，許多時搞到投資者自己連信心都輸埋！　　從VIX睇，?指重返萬七點後便開始尋頂，本周利率公布前後，?指出現第二個頂機會好大。美國經濟已出現放緩訊號，第二季GDP升2.5％，較過去二十季平均升幅2.8％更低，如因此令8月8日暫停加息，並非乜?好消息，只係代表聯儲局希望減慢經濟unwind速度，令經濟有秩序地放緩（格蛇2004年6月起有秩序地加息?目的亦係咁）。聯儲局正努力平衡失業率與通脹率之間?關係，由於全球資金充沛；加上投資者要搵食，股市繼續被炒上炒落難免。過去五個星期金磚四國（BRIC）又再面對資金淨流入，尤其拉丁美洲，可見一斑。　　香港時間周三便可知道美國聯儲局點決定。不過，低GDP增長率、高CPI增長率環境早已出現，唔加息只代表聯儲局收緊銀根?行動已停止（其實早於十周前已停止）。基於經濟漸漸進入低增長期，投資策略宜保守，即使8月8日宣布唔加息，估計投資者亦只會高興一天，第二天因擔心通脹率惡化，股市又再回落亦唔奇。　　大摩、?豐證券、UBS、柏克萊等大債券商都相信，本周二美國加息機會唔大，只有高盛同德銀仍然維持睇加息，市場內只有21％分析員相信會加息。不過，認為9月份會加息至五厘半者佔66％。美元?價見1.2897兌１歐羅（兩個月內低位），即外?市場亦傾向相信本周二美元唔加息；雷曼兄弟、美國銀行亦加入相信本周唔加息?行列。造紙股進入回落周期　　美國投資界開始睇淡造紙股，雖然消費者對紙張需求仍大（依家美國人每年消耗六百七十五磅紙張，亦係垃圾堆填區最大廢物來源），主因係油價、木材、化工成本上升，正侵蝕造紙廠?純利。全球最大造紙廠國際造紙O十六點九倍，股價早已回落。上述最終會否影響?香港上市?造紙股股價表現？隨?電腦化普及，唔少專家以為「無紙化」時代來臨而一度睇淡造紙業，但我老曹使用電腦（可能年紀大，唔習慣在視屏上睇文章，往往列印出?才睇），結果發現用電腦不但冇節約用紙，反而消耗唔少紙張（我老曹每天消耗超過一百張），證明專家估計?「無紙化」時代不但未出現，用紙量反而因電腦普及而大增，形成近年造紙業一片興旺。隨?造紙廠大量?中國興建，估計今年漸達供求平衡，明年供過於求形成，造紙股股價將進入回落周期。大家投資造紙股前宜考慮上述因素。　　1980年1月白銀價見五十美元一盎斯，2001年年中銀價曾見四美元一盎斯，跌幅遠超過黃金，主因係白銀一早已失去金融地位；加上數碼相機普及，令白銀需求減少（菲林業消耗25％白銀產量）。不過，2001年年中至今年5月白銀升幅驚人，由四美元一盎斯一度見十五美元，再跌回九點五美元，最近企於十二點五美元，理由係白銀發行ETF?股票市場上市後，共吸收?十二億美元（相等於全年白銀產量15％），抵銷菲林業需求下降（佔全年白銀產量25％）；分析家估計，明年白銀?ETF帶動下可見二十美元一盎斯云云。同黃金唔同，金價上升可刺激金礦股產量上升，白銀75％只係其他金屬?副產品（主要?自黃金、鋅及銅礦），好少人為白銀投資而開採銀礦。全球白銀存量估計只有二百億盎斯（市值約二千五百億美元），可以講非常少。未來銀價好大程度上睇ETF銷售情況而定，如投資者吸納，銀價仍可上升；但如從工業需求睇，估計十五美元一盎斯已差唔多。日本人口老化經濟難復甦　　英國同日本都係島國，但經濟上大不相同。第一次世界大戰後英國開始非工業化，今天英國GDP 71.4％?自服務業，倫敦已係全球金融中心，近年經濟穩步上升；反之，日本戰後重建成為工業大國，?非工業化進度方面十分緩慢。至於金融業，八十年代曾一度成為全球三大金融中心之一，自1990年地產泡沫爆破後，日本金融業迅速從國際舞台上後退；十六年後?今天，香港金融業地位早已超過東京，成為全球三大金融中心之一。今年3月唔少人認為日本經濟終於見到晨曦，依家睇?可能又係高興得太早，雖然過去八年日本金融界已努力整頓資產負債表，控制呆壞賬，今天日本銀行業情況較八年前已好好多，但?今年7月取消零利率政策，令人擔心2003年4月開始?日本經濟復甦周期明年會否又再走下坡？當然唔係1990年式大跌，而係重演過去十年?情況（大好好不了，大壞亦壞不了）。日本經濟結構轉型速度仍慢，製造業、出口業佔GDP較大比重，2003年4月開始?復甦主要由美國及中國GDP強勁增長所帶動，日本透過出口產品到美國（更透過出口半製成品到中國）而帶動GDP上升，一旦美國同中國GDP增長率放緩，日本經濟便首當其衝。另一問題係太多外資睇好日股，依家外資共持有27％日本上市公司股票；反之，日本人卻睇好外國債券，面對日圓升值，佢地亦只會拋售外幣債券改?日圓債券而非日股。過去十幾年日本股票表現早已嚇怕日本投資者，要日本人重新恢復對日股信心並唔容易。事實上，今年1月至8月歐洲股市表現較日經平均指數出色；加上日本人並唔積極消費，只有興趣將產品出口，因此日本GDP中只有53％?自消費業（英國佔74％，美國佔78.5％）；日本外貿盈餘?自日本人消費唔多，但外貿盈餘高峰期早?2004年出現，去年開始在萎縮中，相信有一天中國貨出口到美國將超過日本！上述亦非大問題，最大問題係日本人口在迅速老化，唔少超過五十五歲?日本人仍在努力工作，難道四年後日本仲有大量六十歲老翁?度工作？日本女性多數早已拒絕生育，2000至05年每一千個日本女性只生?四個孩子！聯合國統計數字，去年每四個日本人中有一個超過六十歲（估計到2050年每兩個日本人有一個超過六十歲！）我老曹實在睇唔到日本可重返黃金歲月?理由！日本黃金歲月早已?1990年前結束，當然每次出現低潮之後都有反彈，但唔代表另一上升周期開始。　　各位認為未來投資大方向如何？　　一、美國GDP以年率3.5％增長、中國GDP增長年率係9％。　　二、美國人口二億九千萬、中國人口十三億。　　三、美國去年貿赤七千二百五十億美元，去年中國同美國外貿盈餘係二千零二十億美元。　　四、美國外?儲備四百億美元，中國一千二百四十億美元。　　五、今年上半年美國人儲蓄率接近零，中國人儲蓄率34％。　　六、美國人均收入三萬六千美元，中國人均收入一千美元。　　七、美元擔心貶值，人民幣擔心升值。　　八、依家中國人均收入一千美元，未來中國人均收入達二千美元，代表上升100％；如美國人多賺一千美元，只係上升2.78％。高增長股在H股中尋　　今天投資中國再非一線城市如深圳、廣州、上海及北京，而係點樣進軍二線城市，深化投資才可以?內地賺大錢！當然，內地除?機會好多之外，亦係危機處處，任何新興市場都係咁，中國亦唔例外。過去連畢非德投資七千萬美元?中石油（857），亦獲利不菲，其他資金又點會唔湧入中國？我老曹唔知道明天香港H股會點，但長線而言，高增長股此中尋。未來H股唔係點樣賺10％或20％，而係點樣賺取100％至200％升幅。　　好多人擔心全球通脹，忘記十三億中國人口自1978年起正逐步融入世界經濟體系。今天仲有大量中國工人願意為一千元人民幣月薪而工作，大量低薪工廠令全球產品售價不斷下跌，例如數碼相機今年售價較去年降27％。改革開放二十八年，中國新一代接受教育?工人正加入工作行例，令中國出口產品由成衣、玩具、電器等轉向高科技電子消費品。雖然呢批較專業?工人工資正按年率15％速度上升，但對?Ｄ需要高技術?工廠而言，內地工資未算貴。?Ｄ畀唔起高昂工資?工廠，只要由沿海一帶移入內陸，便有六億五千萬農民正等候加入工廠行列。換言之，未來二十五年中國出口產品更多元化，並逐步由低檔?成衣、玩具、電器產品行列，轉向高檔?手機、電腦、LCD電視、DVD機都有。中國缺乏?只係能源（尤其石油），其次係天然原材料。今天一千個美國人擁有七百部汽車，但一千個中國人只有三部汽車，各位可想像未來中國對汽車需求及汽油需求有幾大。7月份中國鋼鐵廠終於接受入口鐵礦石加價19％，可見中國對天然原材料缺乏?一面。　　雖然中國工人工資進入以年率15％速度上升，但5月份中國生產價格指數只升3.4％，證明中國製造業好有效咁吸收工資上升壓力（例如工廠更自動化生產）。如中國產品生產成本上升3.4％，產品到?美國零售價加幾多？答案係零！因為十元出廠價計，零售價一般係六十至一百元（視產品類別而定）；如出廠價提升至十元三角五仙，零售價會否增加？近月美國CPI上升壓力係?自本國薪金上升，而非入口價成本上升。類似1971至81年式高通脹，?中國加入WTO後，相信唔可能?美國重演！短期而言通脹率或會上升多少，估計高潮?今年10月，之後又再回落。從長遠眼光睇，未來通脹率唔值得過分憂慮，反而係今年5月起原材料價格及股市?波幅，才係投資者感到不安?理由。產生上述波幅，背後理由係全球央行日漸結束資金泛濫期，改為進入資金充裕期所引發?市場過度敏感，一旦適應?，相信無論原材料價格或股市皆進入徘徊區。今後投資策略在於如何選股而唔再係timing。　　珠海市建設局上周公布，今年上半年住宅平均售價四千七百五十二元一平方米，較去年同期三千六百四十三元，上升一千一百零九元，升幅超過二成；售出面積八十六萬一千二百平方米，金額四十億九千萬元，分別上升28.73％及59.55％，估計短期內仍有上升空間。　　廣州市國土局宣布，8、9月份推出四幅居住用地，二幅其他用途用地。其中兩幅住宅用地規定興建九十平方米以下戶型，房價不得超過六千元平方米；另兩幅90％戶型?九十平方米以下，售價亦必須低於六千元一平方米。呢次係廣州首次推出住宅用地而限制未來建成戶房售價（情況有Ｄ似香港私人發展商參與居屋計劃），首兩幅土地底價分別為一億三千七百三十四萬元及一億三百三十五萬元，價高者得競投；另兩幅未定底價。首兩幅土地位於廣汕公路以南、開創大道以東，面積為十四萬二千零三十一平方米及八萬八千一百零五平方米。　　據廣州中原地產副總經理黃韜話，呢區樓價平均只有五千元一平方米，家?限價六千元一平方米，等於冇限價；其次係「平均價六千平方米」，只要第一期樓價以五千元一平方米推出，將第二期優質樓盤留住，日後再賣七千元一平方米，平均價仍係六千元一平方米！所謂限價房，其實限制極少。